4. prosince 2014

Série exkurzí Nízkoenergetická architektura

Tepelná čerpadla – zanedlouho se bez nich Vaše projekty neobejdou. Že o nich takřka nic nevíte? Nevadí! ŠTUK totiž připravil exkurzi do společnosti VESKOM s přednáškou o funkci čerpadel od A až do Z. Vidět jednou v reálu podobné stroje je jako je studovat desetkrát na obrázku na přednáškách… Celou exkurzi se nám věnoval ředitel společnosti Ing. Petr Bureš a exkurze to byla nadmíru poučná. Dozvěděli jsme se nejen, jak tepelná čerpadla pracují, ale i jaké jsou různé druhy a samozřejmě nám všechny modely byly i v reálu představeny.

27. listopadu 2014

Série exkurzí Na stavbě

ŠTUK pro vás společně s ČSSI (Český svaz stavebních inženýrů) připravil exkurzi do betonárny TBG METROSTAV na Rohanském ostrově.

Účastníci exkurze se s námi měli možnost podívat na životní cestu betonu od výroby až po jeho funkci v konstrukcích. Viděli jsme, jak se vyrábí beton ve velkém a jaké jsou na něj “recepty”, jak a kde se skladují suroviny jako je cement a kamenivo, jak se beton nakládá a dopravuje na místo užití. K vidění bylo i překladiště na Vltavě.

facebook event

20. listopadu 2014

Série exkurzí Dopravní stavby

Stanice metra Střížkov…. Pro někoho zbytečné plýtvání peněz, pro někoho úžasná architektonicky propracovaná stavba.

Ani vlezlá zima neodradila takřka 40 účastníků exkurze, kteří se s námi přišli podívat na Střížkov. Odborným průvodcem nám byl sám autor, doc. Ing.arch. Patrik Kotas, který se ve své práci specializuje na architektonické řešení veřejných prostorů, dopravních staveb, na dopravně urbanistické projekty a další. Pan architekt se účastnil jako průvodce i další exkurze ŠTUKu na Hlavní nádraží, kde je autorem rekonstrukce odbavovací haly.

facebook event

14. listopadu 2014

Série exkurzí Nízkoenergetická architektura

Vrtaly vám hlavou otázky, proč je NTK zrovna z betonu nebo co znamenají všechny ty náhodně umístěné piktogramy? Účastníci exkurze měli jedinečnou příležitost to zjistit!

Připravili jsme pro vás již druhou exkurzi do NTK, tentokrát však architektonického rázu. Stavbou nás provedli samotní autoři návrhu – architektonický ateliér Projektil, konkrétně jeden ze zakladatelů ateliéru Ing. arch. Ondřej Hofmeister.

Během exkurze jsme se dozvěděli o procesu návrhu knihovny a výstavbě a dále jsme měli možnost si všimnout promyšlených detailů návrhu – o podlaze, kdy barvy ukazují množství vnitřních sil v konstrukci ví asi každý, ale všimli jste si někdy například, že všechna světla jsou nasměrována tak, že míří do středu budovy?

O dva týdny dříve jsme si s panem Ing. Janem Žemličkou knihovnu prohlédli z technického hlediska při exkurzi NTK technická.

facebook event

13. & 27.  listopadu 2014

Cyklus exkurzí Na Stavbě a Dopravní stavby

Dostavba metra A se blíží ke konci a spolu se ŠTUKem měli možnost se projít místy, kde bude za chvíli jezdit metro. Exkurzi nám umožnila firma Metrostav a byl o ni mezi studenty takový zájem, že jsme ji uspořádali rovnou dvakrát. I přesto byli oba termíny naplněny takřka okamžitě, druhá exkurze o kapacitě 30 lidí byla zaplněna během 37 vteřin po spuštění přihlašování (dosavadní rekord ŠTUKu).

Prošli jsme se úsekem metra  NádražíVeleslavín – Bořislavka, průvodci ze společnosti Metrostav nám představili přípravu i realizaci stavby a viděli průběh stavebních prací. S barvitým výkladem pana stavbyvedoucího Ing. Jiřího Junka jsme se dozvěděli o tom, jak metro funguje, jak bylo navrhováno. Největším zážitkem však byla samotná procházka přímo kolejištěm metra.

Firma Metrostav každoročně otevírá několik míst pro brigádníky stavařských oborů, studenti zde mají tím pásem možnost nahlédnout do stavařské praxe, získat zkušenosti a po ukončení studií u firmy i zůstat jako stálí zaměstnanci. Více informací naleznete zde, obracejte se na paní Mgr. Markétu Purnochovou, která nám také obě exkurze pomohla zařídit.

facebook event 13.11.

facebook event 27.11. 

10. listopadu 2014

Série exkurzí Dopravní stavby

Nádraží císaře Františka Josefa, Wilsonovo nádraží, Praha – Hlavní nádraží.. V minulosti mělo spoustu názvů a prošlo mnohými změnami. Jedno však zůstává stejné – bylo a je nejdůležitějším železničním uzlem v Praze, kudy denně projedou stovky vlaků a projdou tisíce lidí.

V rámci exkurze jste se s námi mohli podívat do míst, kam se běžný cestující nedostane; exkurze nás provedla nejen starou secesní Fantovou odbavovací budovou, ale i nedávno rekonstruovanými prostory odbavovací haly ze 70. let. Nádražím nás provedl pan Jan Hus z Oddělení ekonomiky a technologie provozu Hlavního nádraží, druhá část exkurze byla doprovázená odborným komentářem  Ing. arch. Patrika Kotase, autora rekonstrukce nádraží.

facebook event

6. listopadu 2014

Série exkurzí Nízkoenergetická architektura

Věřili byste, že je možné z odpadků postavit energeticky soběstačný dům? Michael Reynolds, “architekt odpadu”, na to v Americe přišel a teď už to učí lidi na celém světě. Tyhle domy z pneumatik, PET lahví a plechovek nazývá Zemělodě neboli Earthships. Kvůli exkurzi jsme o týden dříve v Kině Klubovna promítali film Architekt odpadu.

S velmi základním povědomím o tom, co vlastně Zeměloďka ve skutečnosti je, jsme se vydali na exkurzi do jedné, která právě vzniká v zahrádkářské kolonii nedaleko pražského Anděla. Úzkou cestičkou, kterou jeden člověk prošel bez problémů, avšak dva by se tam nevešli ani za mák, jsme se dostali k rozestavěnému dílu. Uprostřed Prahy vzniká prototyp Zemělodi, jehož účelem bude především sloužit jako jakási ukázková produkce této stavby v našich zeměpisných podmínkách a možná inspirace pro ty, kteří by si přáli podobný typ bydlení postavit i pro sebe.

Během exkurze nám byl představen koncept Zemělodí obecně – odkud pochází, jaká byla jejich prvotní myšlenka, jaké jsou možnosti pro budování, co vše se musí při plánování zohlednit, nebo jaká jsou specifika pro budování Zemělodí v podmínkách mírného pásu. Měli jsme možnost si prohlédnout a doslova osahat vše, co zatím z této Zeměloďky již postaveno bylo, a prohlédnout si vizualizace toho, jak bude objekt vypadat, až se práce úplně završí. To, kdy bude Zeměloďka dobudována až do zdárného konce však prozatím není úplně jasné – stavba je v současné době pozastavena kvůli vleklým jednáním s úřady (například jedním z problémů je, že pneumatiky nejsou cerifikovány jako stavební materiál).

V naší zemi, kde není každý inovativní koncept přivítán s nadšením, není dvakrát lehké si udržet zápal pro něco, co nemá jasný cíl. O to více je pak obdivuhodné, když se to někomu daří. Zeměloďka je projekt, na kterém se už přímo i nepřímo podílela spousta lidí – někteří tu pomohli jen jednou, mnozí se pak vraceli i opakovaně. Je to projekt, který spojuje všechny, kdo projeví snahu a zájem o alternativní cesty k udržitelnému bydlení.

facebook event